鑄鐵平臺制造標準：按JB/T7974-1999制造，采用HT200-250灰鐵或合金鑄鐵鑄造，表面精度經(jīng)刨床、銑床、刮研等工序加工而成，底面噴涂紅色防銹漆。工作面的硬度應為HB170-220。工作面應采用刮削工藝，對于“3”級鑄鐵平臺工作面也可以采用刨削工藝，刨削工作表面的表面粗糙度按輪廓算術平均偏差Ra值應不大于5um。  

一、鑄鐵平臺不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。在精度等級低于“00”級的鑄鐵平臺工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。  

二、根據(jù)用戶要求，在鑄鐵平臺工作面上設置螺紋孔或溝槽后，這些部位不應出現(xiàn)高于工作面的凸起現(xiàn)象。  

三、鑄鐵平臺在的相對兩個側面上，應設置有安裝手柄、吊環(huán)等吊裝設施的螺紋孔或圓柱孔。設計吊裝位置時應考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。  

四、鑄鐵平臺應經(jīng)過穩(wěn)定性處理和去磁。  

五、鑄鐵平臺在使用時要行安裝調試。然后，把鑄鐵平臺的工作面擦拭干凈，在確認沒有問題的情況下使用，使用過程中，要注意避免工件和鑄鐵平臺的工作面有過激的碰撞，防止損壞工作面；工件的重量不可以超過鑄鐵平臺的額定載荷，否則會造成工作質量降低，還有可能損壞結構，甚至會造成變形，使之損壞，無法使用。  

六、運輸是鑄鐵平臺不變形的一個重要環(huán)節(jié)，所以運輸時要不超載，不超速，不疲勞駕駛，不在天氣惡劣的情況下運輸。